昨年12月15日、日本郵船・商船三井・川崎汽船の邦船3社のコンテナ定期船事業を統合して誕生した Ocean Network Express Pte. Ltd.（ONE）は、本年4月より、これまで清水港・神戸港・名古屋港・東京港に寄港していた欧州航路から撤退する方針を表明しました。今後は、釜山港や上海港など、コンテナ取扱量の多いアジアの港湾へとシフトする方針のようです。邦船社を母体とするONEが欧州航路の日本寄港を取りやめる判断を下した衝撃は、極めて大きいものがあります。

欧州航路の直行便が失われることは、物流コストの上昇を招き、物価高騰にさらなる追い打ちかけることになります。政府においては、ONEの欧州航路が日本寄港を継続できるよう、トップセールスを含むあらゆる手段を尽くして交渉に臨んでいただくことを切に願います。

https://www.one-line.com/en/news/one-announces-updated-east-west-service-network-2026